#高端少女參訪去
#一日高捷控制長上線啦
大家一聽到高捷會想到什麼?是高捷少女小穹、漂亮的美麗島站,還是帥氣的綠色西門子列車呢?
我趁開議前的空檔,前來拜訪高雄捷運 x 高雄輕軌行車控制中心與營運總部。除了短暫體驗控制長的角色外(僅拍照示意),也和今年滿20周年的高捷公司討論,如何藉由活動、行銷,讓更多市民走進捷運。
我過去在議會要求過的 #主題車站、#高捷IP城市行銷,還有廣受好評的 #實境解謎三部曲 與 #3對3鬥牛賽,都即將與市民朋友見面囉!
這次參訪也意外遇到回總部值勤的蜜柑站長,想看更多蜜柑嗎?歡迎到底下留言區以及我的IG獲取更多蜜柑喔!
我也會繼續關心和努力推動大眾運輸,黃捷就交給黃捷了💪💪💪
西門子 運輸 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
【光運輸成本就已飆漲三倍】
全球綠能風潮正盛,市場需求來到史上最強,但受到原物料成本飆漲、運輸難度增加與美國補貼前景的不確定性夾擊,風機製造大廠普遍面臨獲利低落的困境。
#原物料 #西門子歌美颯
西門子 運輸 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
值得分享的好消息! ❤
西門子歌美颯離岸風機臺中機艙組裝廠已經正式投產
西門子歌美颯( Siemens Gamesa) 今(3 日)發布快訊表示,西門子歌美颯臺中機艙組裝正式竣工投入生產,日前已組裝台灣第一座在地機艙,成為西門子歌美颯在亞洲第一個、也是目前歐洲以外,西門子歌美颯唯一的離岸風機機艙組裝廠。
除協助奠定台灣成為亞太離岸風電產業樞紐,也將帶動台中港工業專業區(II)產業發展。
西門子歌美颯臺中機艙組裝,面積達 30,000 平方公尺,廠區設有機艙組裝、測試、倉儲、辦公室、戶外倉儲區域。本廠首要任務是支持沃旭 900 MW 大彰化東南及西南計畫,組裝 SG 8.0 - 167 DD 離岸風機的機艙。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司於2019年向臺中港承租3公頃土地,作為離岸風力發電機組之機艙組裝廠。該廠興建工程日前已經完成,如期在今年第3季開始營運,將率先成為臺中港離岸風電國產化專區第一家營運的業者,也是西門子公司於歐洲以外第一個海外機艙組裝廠。
西門子公司機艙組裝廠於2019年9月18日開始動土,建廠過程歷經臺中市政府正式將臺中港特定計畫區重大建設列為都市審議範圍之政策變化,又遭遇自108年底全球新冠肺炎疫情衝擊,外籍人員之邊境管制及隔離措施。西門子公司在眾多外在環境不利因素的影響下,仍於2年內完成建廠相關工程,順利開創臺灣離岸風電國產化的新里程碑。
西門子公司於臺中港之機艙組裝廠預計將生產8MW機艙,並首先供貨予沃旭能源大彰化東南及西南風場,預計裝置容量達900MW,每年能提供百萬戶家庭用電。大彰化東南及西南風場於本(2021)年 3月已完成相關許可及環評大會審查,已開始展開風場相關施工作業。西門子公司風機組裝廠加入投產,預期臺中港將進入繁忙的風電運轉階段。
目前在臺中港尚有世紀樺欣風能公司及天力離岸風電科技公司正積極投入建廠工程。臺中港作為離岸風電國產化生產基地,道路等基礎設施皆已針對離岸風機組件運輸之規格需求進行設計,並已於2020年第2季完成離岸風電國產化專區道路興建。未來離岸風電業者陸續進入營運生產階段,臺中港也將面對更多新興挑戰,臺中港務分公司將積極面對,並與政府相關單位及業者共同為離岸風電政策發展而努力。
完整圖文內容請見:
https://www.facebook.com/WindTAIWAN/posts/4238733856215247
延伸閱讀:
西門子歌美颯離岸風力國產化機艙組裝廠即將於臺中港完工營運
https://windtaiwan.com/ArticleView.aspx?ID=ART00003
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